در این اصطلاح کالا در مکان تعیین شده در کشور مقصد روی وسیله حمل قبل از تخلیه به خریدار تحویل داده می‌شود تمامی ریسک تا نقطه تحویل کالا در کشور مقصد روی وسیله حمل به عهده فروشنده است.
فروشنده تمامی ریسک‌های مربوط به حمل کالا تا مقصد تعیین‌شده یا نقطه توافق‌شده در آن محل را بر عهده دارد. بنابراین، در این قاعده از اینکوترمز، تحویل کالا و انتقال ریسک در مقصد و به‌طور هم‌زمان اتفاق می‌افتد. این قاعده می‌تواند بدون توجه به نوع و روش حمل‌ونقل استفاده شود و همچنین در مواردی که بیش از یک روش حمل‌ونقل به کار گرفته شده باشد نیز اعمال می‌شود.

اهمیت مشخص کردن دقیق محل یا نقطه تحویل

طرفین قرارداد باید محل یا نقطه مقصد را تا حد امکان به‌طور دقیق مشخص کنند. این موضوع به چند دلیل حیاتی است:

1. انتقال ریسک: از آنجا که ریسک از فروشنده به خریدار در نقطه تحویل منتقل می‌شود، ضروری است که هر دو طرف بدانند که این نقطه دقیقاً کجاست. این موضوع برای جلوگیری از اختلافات احتمالی اهمیت دارد.

2. تقسیم هزینه‌ها: تمام هزینه‌های قبل از محل یا نقطه تحویل به عهده فروشنده است، در حالی که هزینه‌های پس از آن به عهده خریدار خواهد بود.
                          
3. تعهدات حمل‌ونقل: فروشنده موظف است قرارداد حمل کالا تا محل یا نقطه تحویل را تنظیم کند. در صورتی که فروشنده در انجام این تعهد کوتاهی کند، مسئولیت زیان‌های ناشی از آن بر عهده او خواهد بود. برای مثال، اگر به دلیل کوتاهی فروشنده، هزینه‌های اضافی توسط شرکت حمل‌ونقل به خریدار تحمیل شود، فروشنده مسئول جبران این هزینه‌ها خواهد بود.

مسئولیت‌های تخلیه و ترخیص کالا

فروشنده مسئولیت تخلیه کالا از وسیله حمل‌ونقل در مقصد را ندارد.
بااین‌حال، اگر در قرارداد حمل، هزینه‌های مربوط به تخلیه کالا در مقصد بر عهده فروشنده باشد، او نمی‌تواند این هزینه‌ها را به‌طور جداگانه از خریدار مطالبه کند، مگر اینکه طرفین توافق دیگری داشته باشند.

ترخیص کالا برای صادرات و واردات

بر اساس اینکوترمز 2020، فروشنده باید کالا را برای صادرات ترخیص کند. اما فروشنده هیچ تعهدی در قبال ترخیص کالا برای واردات، پرداخت حقوق و عوارض گمرکی یا انجام تشریفات گمرکی وارداتی ندارد. این موارد کاملاً به عهده خریدار است.

مسئولیت تأخیر در ترخیص کالا در گمرک مقصد

در صورتی که خریدار نتواند تشریفات گمرکی را به‌موقع انجام دهد، کالا ممکن است در بندر یا پایانه داخلی کشور مقصد متوقف شود. در این شرایط، چه کسی مسئول ریسک خسارت یا هزینه‌های اضافی خواهد بود؟

پاسخ این است که از آنجا که کالا در نقطه تحویل تعیین‌شده به خریدار سپرده شده، تمام ریسک‌ها و هزینه‌های احتمالی ناشی از تأخیر در ترخیص کالا در گمرک مقصد بر عهده خریدار خواهد بود. بنابراین، خریدار باید از قبل برای ترخیص کالا برنامه‌ریزی کرده و اطمینان حاصل کند که می‌تواند کالا را بدون تأخیر دریافت کند تا از هزینه‌های اضافی یا ضرر‌های احتمالی جلوگیری شود.

این مقاله برگرفته از وب‌سایت رسمی اتاق بازرگانی بین‌المللی (International Chamber of Commerce) به آدرس [WWW.ICCWBO.ORG] می‌باشد.
ترجمه: پویان همتی