در این اصطلاح فروشنده موظف است کالای موضوع قرارداد فروش را روی عرشه کشتی به خریدار یا واردکننده یا نماینده حمل خریدار تحویل نماید.

ریسک از بین رفتن یا آسیب به کالا‌ها در لحظه‌ای که کالا روی کشتی قرار می‌گیرد، به خریدار منتقل می‌شود و از آن لحظه به بعد، تمام هزینه‌ها بر عهده خریدار خواهد بود.

این قاعده فقط برای حمل‌ونقل دریایی یا آبی داخلی به کار می‌رود. بنابراین، استفاده از قاعده FOB برای مواردی که کالا پیش از قرار گرفتن روی کشتی، به متصدی حمل تحویل داده می‌شود (مثلاً در ترمینال کانتینری)، مناسب نیست. در چنین شرایطی، طرفین باید به جای FOB، از قاعده FCA استفاده کنند.

وظایف فروشنده بر اساس FOB در اینکوترمز 2020

 • هزینه‌های مربوط به ترخیص صادراتی کالا.

• هزینه‌های تحویل کالا به کشتی.

• هزینه‌های مرتبط با آسیب به کالا قبل از بارگیری روی کشتی.

• فروشنده موظف است کالا را در محل تعیین‌شده توسط خریدار، روی کشتی تحویل دهد و هزینه‌های مربوطه را تقبل کند.

• فروشنده باید مجوز‌های صادراتی لازم را دریافت نماید.

• در صورتی که کالا پیش از بارگیری آسیب ببیند، فروشنده کاملاً مسئول خواهد بود.

• فروشنده باید خریدار را از تحویل کالا به کشتی مطلع کند.

• فروشنده باید اسناد فروش را تحویل خریدار دهد.

• فروشنده مسئول ترخیص صادراتی و هزینه‌های مرتبط با آن است.

وظایفی که بر عهده خریدار است: 

• هزینه‌های مربوط به انعقاد قرارداد حمل‌ونقل.

• هزینه‌ها و مسئولیت‌های مربوط به واردات کالا. 

• هزینه‌های ترخیص وارداتی.

• پس از اینکه کالا روی کشتی قرار گرفت، خریدار مسئول هرگونه آسیب یا سرقت کالا خواهد بود.

• خریدار باید هزینه‌های مربوط به قرارداد حمل‌ونقل و واردات کالا را تقبل کند. 

• خریدار باید مراحل ترخیص وارداتی را انجام دهد.

این مقاله برگرفته از وب‌سایت رسمی اتاق بازرگانی بین‌المللی (International Chamber of Commerce) به آدرس [WWW.ICCWBO.ORG] می‌باشد.

ترجمه: پویان همتی